Baterai Natrium, Alternatif Hemat dengan Performa Hebat di Cuaca Dingin

Di dunia otomotif yang terus berkembang, kini ada kabar menarik dari JAC Motors. Perusahaan otomotif asal China yang didukung Volkswagen ini bersiap meluncurkan mobil listrik (EV) massal pertama dengan baterai natrium-ion melalui brand barunya, Yiwei. Meskipun teknologi baterai natrium-ion memiliki kepadatan yang lebih rendah dan masih belum sepopuler baterai lithium-ion, keunggulannya terletak pada biaya yang lebih murah, sumber bahan yang lebih melimpah, dan performa yang lebih unggul di cuaca dingin. Menurut laporan CarNewsChina, distribusi hatchback EV Yiwei dijadwalkan akan dimulai pada Januari.

Yiwei, brand yang baru diperkenalkan oleh JAC pada tahun 2023, merupakan bagian dari kerjasama strategis dengan Volkswagen. Volkswagen memiliki saham mayoritas di JAC dan mengontrol 50 persen dari perusahaan induk JAC, Anhui Jianghuai Automobile Group Holdings (JAG). Dengan pemerintah China yang memiliki separuh lainnya dari JAG, kolaborasi ini menjadi salah satu yang unik dalam industri otomotif.

Yiwei EV, Hatchback dengan Sentuhan Baru

Yiwei EV tampaknya adalah versi rebrand dari hatchback Sehol E10X yang diumumkan lebih awal tahun ini. Menurut CarNewsChina, model Sehol ini memiliki jarak tempuh 252 km dengan kapasitas 25 kWh, kepadatan energi 120 Wh/kg, kemampuan pengisian 3C hingga 4C, dan menggunakan sel HiNa NaCR32140. Ketika JAC memperkenalkan brand Yiwei pada Mei, mereka menyatakan akan menggantikan label Sehol dan meremajakan semua kendaraan mereka dengan label JAC atau Yiwei, yang mengarah pada peluncuran EV terbaru minggu ini. Belum ada konfirmasi apakah model dengan brand Yiwei akan tetap menggunakan nama E10X.

Pada bulan April, JAC memamerkan EV terpisah yang disebut Yiwei 3 di Shanghai Auto Show. Model tersebut diluncurkan pada bulan Juni dengan baterai lithium LFP, sementara versi baterai natrium-ion dijanjikan akan menyusul kemudian.

Teknologi Baterai Inovatif dari Yiwei EV

Yiwei EV terbaru dikabarkan menggunakan sel baterai natrium-ion silindris dari HiNA Battery. JAC merakit baterai tersebut dalam struktur modular UE (Unitized Encapsulation) yang mirip dengan struktur CTP (cell-to-pack) milik CATL dan Blade BYD. Susunan ini dapat menyediakan stabilitas dan performa yang lebih baik. Dengan inovasi ini, Yiwei EV siap menjadi game changer di pasar mobil listrik.